Прежде всего, с одной стороны, при каждом вращении винта будет возникать небольшое трение, и трение будет выделять много тепла. Если это происходит в условиях высокой частоты и интенсивного использования, нагрев этой детали очень велик, поэтому нагрев этой детали приведет к повреждению корпуса. Положение подшипника и сальника в винте немного увеличится, что, в свою очередь, вызывает микроскопическое смещение червячного винта и червячной передачи, вызывая нестабильность, что будет способствовать возникновению серьезных конфликтов, образуя таким образом порочный круг.
По сравнению с парой скользящих винтов крутящий момент составляет 1/3. Поскольку между валом винта и гайкой винта с трапециевидной резьбой находится множество шариков, можно получить более высокую мощность движения. По сравнению с предыдущей парой скользящих винтов крутящий момент составляет менее 1/3, то есть мощность, необходимая для достижения того же эффекта движения, составляет 1/3 от пары скользящих винтов. Очень помогает экономить электроэнергию.
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.
политика конфиденциальности